Будівельна галузь реагує на перемогу демократів на проміжних виборах
Галузеві групи закликають до співпраці Конгресу щодо фінансування громадського транспорту, хоча роботодавці та профспілки залишаються проти суперечливих законопроєктів, таких як PRO Act.
У вівторок демократи здобули історичні перемоги, отримавши контроль над Палатою представників та Сенатом США, а також вигравши кілька посад на рівні штатів, які тривалий час обіймали республіканці.
Для будівельної галузі “синій” Конгрес означає невизначене майбутнє для певних секторів, таких як ринок дата-центрів, що стрімко розвивається, та інфраструктура.
Ось що представники галузі, від груп роботодавців до профспілок, сказали щодо значної зміни балансу сил у Вашингтоні та того, що це означає для будівництва.
Вплив та очікування щодо фінансування громадського транспорту
Найбільше турбує підрядників Закон про інвестиції в інфраструктуру та робочі місця. Фінансування наразі продовжено до 11 грудня, і Конгрес повинен буде обрати між короткостроковим продовженням або ухваленням Закону BUILD AMERICA 250 до цієї дати.
«Конгрес досяг історичного прогресу у вирішенні нашої проблеми з інфраструктурою, ухваливши Закон про інвестиції в інфраструктуру та робочі місця у 2021 році, але цей закон уже закінчився, і жодних механізмів фінансування його не замінили», — заявила президент Американського товариства цивільних інженерів Керол Хаддок у заяві, наданій Construction Dive. «Ми з нетерпінням чекаємо співпраці з Конгресом та Адміністрацією для просування інфраструктурних пріоритетів Америки, модернізуючи споруди, що підтримують наш спосіб життя».
Деніз Мустафа, старший директор з питань лобіювання будівництва Асоціації генеральних підрядників Америки, зазначила, що зміна Конгресу може також означати новий законопроєкт, який відповідатиме пріоритетам демократів, хоча це все одно вимагатиме схвалення президента Дональда Трампа.
«Також ймовірно, що вони будуть переглядати існуючий законопроєкт, що означає потенційно довший термін, перш ніж ми побачимо транспортний законопроєкт, підписаний на закон», — сказав Мустафа у заяві, надісланій Construction Dive. «Пріоритетом AGC залишається потужна, багаторічна повторна авторизація, яка забезпечує передбачуване фінансування, надає пріоритет основним формульним програмам і дає штатам гнучкість у вирішенні їхніх інфраструктурних потреб».
Тим не менш, будь-яке законодавство повинно залишатися двопартійним, зазначив Дін Френкс, старший віце-президент з питань законодавчих відносин Американської асоціації будівельників доріг і транспорту, оскільки жодна партія не контролює 60 голосів, необхідних для подолання обструкції в Сенаті.
«На щастя, ми очікуємо, що керівництво Демократичної партії Комітету з транспорту та інфраструктури Палати представників використає Закон BUILD AMERICA 250, який був ухвалений комітетом з рахунком 62 проти 2, як основу для законопроєкту про наземний транспорт, який вони, сподіваємося, швидко просунуть наступного року», — сказав Френкс.
Законодавство для профспілок та роботодавців
Тим часом, Крістен Сверінген, віце-президент з урядових питань Асоціації будівельників і підрядників, закликала до двопартійних зусиль на користь будівельних компаній у заяві, наданій Construction Dive. Зокрема, вона закликала до дій проти законодавства щодо переговорів між працівниками та роботодавцями, яке ABC раніше описувала як «ганьбу».
«ABC та її 67 відділень, 24 000 членів та мільйони працівників готові працювати з новими більшостями в Палаті представників та Сенаті, з обох сторін, над справді про-робітничою політикою, яка захищає податкові пільги для працівників та малого бізнесу, заохочує чесну та відкриту конкуренцію, і відхиляє законодавство, що стосується лише профспілок, як-от PRO Act та Faster Labor Contracts Act», — сказав Сверінген.
З іншого боку столу переговорів, Джиммі Вільямс, генеральний президент Міжнародного союзу художників та суміжних професій (IUPAT), заявив, що члени його профспілки активно допомагали обирати демократів у ключових виборах.
«Я пишаюся роботою, яку провели члени IUPAT, спілкуючись з членами профспілок про ставки цих виборів», — сказав Вільямс у заяві, наданій Construction Dive. «Наші члени стукали у двері по всій країні, безпосередньо сприяючи перемогам обраних сенаторів Джеймса Таларіко в Техасі та Троя Джексона в Мені, а також багатьох інших перегонів на всіх рівнях».
Водночас він зазначив, що перемога на виборах не є кінцевою метою, і IUPAT тепер зосереджується на просуванні законодавства, що підтримує працівників та профспілки.
«Ми не припинимо організовуватись і працюватимемо над тим, щоб усі новообрані посадовці не сприймали нас як належне та ухвалювали необхідні нам закони, такі як імміграційна реформа з можливістю отримання громадянства, виправлення нашої зруйнованої системи охорони здоров’я та PRO Act», — сказав Вільямс.
Хоча він не згадував конкретно ці суперечливі законопроєкти, Шон МакГарві, президент Північноамериканських будівельних профспілок, відзначив успіхи демократів та закликав до політики, яка б допомагала працівникам економічно.
«Профспілки допомогли створити середній клас Америки, і будівельні профспілки були і залишаються центральними у його відновленні», — заявив МакГарві в офіційній заяві. «Північноамериканські будівельні профспілки готові працювати з лідерами обох партій, які серйозно ставляться до зміцнення американської промисловості, інвестування в американських працівників та просування політики, яка забезпечує довгострокові економічні можливості для працюючих сімей. Настав час розпочати роботу».
Джерело новини: www.constructiondive.com