Компанія Tutor Perini бачить потенціал у 200 мільярдів доларів, але майже без дата-центрів.
Невдовзі після того, як виборці продемонстрували своє негативне ставлення до дата-центрів, компанія-підрядник, що спеціалізується на масштабних інфраструктурних проєктах, повідомила про відновлення інтересу до збільшення фінансування інфраструктури.
Якщо будівництво дата-центрів стає ледь не єдиною сферою діяльності, то результати останнього фінансового звіту Tutor Perini свідчать про інше.
Компанія з Лос-Анджелеса, що спеціалізується на великомасштабному цивільному будівництві, досягла рекордних показників доходу та майже рекордного портфеля замовлень у третьому кварталі. Більшість цих показників походить від традиційних інфраструктурних та будівельних проєктів. Компанія повідомила, що бачить додаткові можливості для конкурсів у сфері основного будівництва на суму 200 мільярдів доларів протягом наступних трьох-чотирьох років.
У своєму звіті про прибутки компанія зазначила, що попит на її традиційні послуги з цивільного будівництва залишається високим, “обумовлений добре фінансованими державними, місцевими та федеральними клієнтами, які планують численні масштабні, пріоритетні інфраструктурні проєкти на найближчі кілька років”.
Також компанія повідомила про інтерес з боку комерційних клієнтів до нових або реконструйованих будівель у сферах охорони здоров’я, освіти, гостинності та грального бізнесу.
Примітно, що в прогнозах компанії не було жодної згадки про будівництво дата-центрів — гарячого сектору, який постраждав під час проміжних виборів у вівторок, коли по всій країні пройшло багато місцевих ініціатив щодо обмеження такого будівництва.
На відміну від своїх попередніх звітів, Tutor Perini наголосила, що дуже незначна частина її поточного портфеля замовлень на мільярди доларів пов’язана з роботою над дата-центрами.
“Якщо подивитися на наш портфель замовлень, пов’язаних з дата-центрами, і на той, що не пов’язаний, то на кінець вересня робота над дата-центрами становила 0,2% нашого портфеля”, — сказав Гері Смаллєй, президент і генеральний директор Tutor Perini, під час телефонної конференції з інвесторами. “Тому це дуже незначно”.
Смаллєй додав, що хоча кілька окремих додаткових проєктів у цьому секторі можуть матеріалізуватися, він радий залишити більшу частину майбутньої роботи над дата-центрами поза увагою наразі.
“Дата-центри не будуть для нас фокусом”, — сказав Смаллєй. “Чи можемо ми виконувати цю роботу? Звичайно, можемо. Але навіщо, коли перед нами стільки можливостей у більш традиційній роботі?”
Нові контракти
Підкреслюючи свою диверсифікацію від сектора дата-центрів, Tutor Perini відзначила нові контракти на основні інфраструктурні проєкти та будівництво на суму 2,2 мільярда доларів, які були додані до її портфеля замовлень у третьому кварталі, зокрема:
- 1 мільярд доларів додаткової роботи за цивільним проєктом, який включає значний обсяг електротехнічних та механічних робіт.
- 577 мільйонів доларів нових контрактів на будівництво федеральних урядових об’єктів для дочірньої компанії Perini Management Services.
- 145 мільйонів доларів нових контрактів та додаткове фінансування для різних проєктів військових об’єктів в Індо-Тихоокеанському регіоні для дочірньої компанії Black Construction.
- 126 мільйонів доларів на різні мостові проєкти на Середньому Заході для дочірньої компанії Lunda Construction.
- 108 мільйонів доларів додаткового фінансування для реконструкції та розширення казино Choctaw Casino and Resort-Pocola в Оклахомі.
- 89 мільйонів доларів додаткового фінансування для кількох проєктів масового громадського транспорту в Каліфорнії.
Смаллєй також нагадав інвесторам під час дзвінка про дев’ять інфраструктурних мегапроєктів, над якими компанія зараз працює, загальною вартістю 16 мільярдів доларів.
Хоча керівництво не деталізувало ці роботи, деякі великі проєкти включають роль компанії в проєкті Hudson Tunnel вартістю 16 мільярдів доларів та будівництві в’язниці в Манхеттені вартістю 3,8 мільярда доларів, обидва в Нью-Йорку, а також у проєкті високошвидкісної залізниці Каліфорнії, де компанія та її дочірні компанії уклали контракти на майже 4,3 мільярда доларів.
Перспективи фінансування
Крім того, Смаллєй відзначив зміну політичних настроїв щодо фінансування інфраструктури, оскільки демократи отримали контроль над обома палатами Конгресу.
Поточне продовження фінансування відповідно до Закону про інвестиції в інфраструктуру та робочі місця закінчується 11 грудня. До цієї дати Конгрес повинен буде або продовжити короткострокове продовження, або ухвалити Закон про будівництво Америки 250. Спостерігачі повідомили Construction Dive, що більший законопроєкт, ймовірно, не буде ухвалений до початку роботи нового Конгресу наступного року.
Смаллєй зазначив, що результати виборів, однак, призвели до посилення уваги до цього фінансування.
“Ми чули, що з’являється певний імпульс, і, можливо, цей імпульс зросте на основі результатів проміжних виборів для нового транспортного законопроєкту та додаткового фінансування”, — сказав Смаллєй.
Цифри
У третьому кварталі Tutor Perini показала дохід у розмірі 1,72 мільярда доларів, що є найвищим показником за всю історію компанії і на 21,5% більше, ніж за попередній рік. Її портфель замовлень становив 20,4 мільярда доларів, що на 6% менше, ніж рекордний показник 21,6 мільярда доларів у третьому кварталі 2025 року, але послідовно більше, ніж 19,9 мільярда доларів у другому кварталі 2026 року.
Прибутки компанії також зросли. Чистий прибуток склав 20,7 мільйона доларів, що більш ніж уп’ятеро перевищує 3,6 мільйона доларів роком раніше. Компанія пояснила це зростання покращенням маржі у своїх бізнес-сегментах, вищими процентними доходами на більші залишки грошових коштів, нижчою загальною податковою ставкою та вищою якістю портфеля замовлень.
Усе це разом дозволило компанії окреслити світлий прогноз на 2027 рік і далі, навіть якщо не буде збільшення фінансування.
“Ми перебуваємо у чудовій формі, якщо не буде подальшого федерального фінансування, але очікуємо, що воно буде”, — сказав Смаллєй. “Надто багато можливостей, і ми надто добре позиціонуємося на багатьох з них, щоб не продовжувати зростати”.
Оригінал статті: www.constructiondive.com