На строительстве сооружений Московского скоростного диаметра используется около 500 единиц различной техники. Об этом в интервью информационному агентству ТАСС рассказал глава столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
— Мэром Сергеем Семеновичем Собяниным поставлена задача Московский скоростной диаметр завершить в максимально сжатые сроки. Используем новейшие технологии и 470 единиц техники. Счет буквально идет на сутки — график выстроен очень жестко, ведем ежечасный мониторинг, задействованы тысячи рабочих и инженерно-технических работников, – сказал Рафик Загрутдинов.
Он отметил, что Московский скоростной диаметр – крупнейший транспортный проект последнего времени. — Все должно быть очень четко, в том числе, доставка материалов, монтаж конструкций. Можно сказать, стройка века — емкая, нужная и высокотехнологичная. Сейчас дорога каждая минута, – добавил Рафик Загрутдинов.
Он подчеркнул, что на Московском скоростном диаметре много пересечений с железными дорогами, и около 60% новой магистрали — это искусственные сооружения.
Руководитель Департамента напомнил, что формирование транспортного каркаса столицы – неотъемлемая часть утвержденной Мэром Москвы Сергеем Собяниным градостроительной политики.
Источник: rcmm.ru
