Bechtel завершив основний етап будівництва СПГ-терміналу в Техасі

Компанія Bechtel досягла значного завершення проєкту Texas LNG.

Ця віха збігається з тим, що Bechtel продовжує зосереджуватися на проєктах з інфраструктури зрідженого природного газу як джерелі роботи та доходу.

Завод Corpus Christi LNG у Грегорі, штат Техас. Фото надано Cheniere Energy.

Bechtel, один із найбільших підрядників у Сполучених Штатах за доходом, досяг критичної віхи в іншому проєкті з інфраструктури зрідженого природного газу в Техасі.

Будівельна компанія, що базується в Рестоні, штат Вірджинія, досягла значного завершення проєкту Corpus Christi Liquefaction Stage 3 Project у Грегорі, штат Техас, згідно з повідомленням Cheniere Energy, власника заводу. Bechtel розпочала роботу над третьою стадією проєкту у 2022 році.

Bechtel досягла віхи, коли 28 серпня передала догляд, володіння та контроль над сьомою та останньою установкою зрідження компанії Cheniere, згідно з оголошенням. Проєкт збільшує потужності виробництва СПГ Cheniere більш ніж на 20%, до приблизно 56 мільйонів тонн на рік.

Це не єдиний проєкт Bechtel з Cheniere — у травні підрядник отримав контракт на 4,69 мільярда доларів на розширення заводу Cheniere Sabine Pass у парафії Камерон, Луїзіана.

«Це досягнення дозволяє нам збільшити постачання вкрай необхідної, надійної та доступної енергії світу в критичний момент, одночасно виконуючи наші зобов’язання перед клієнтами та створюючи довгострокову цінність для наших стейкхолдерів», — заявив Джек Фуско, голова, президент і генеральний директор Cheniere, у прес-релізі.

Дійсно, завершення проєкту збігається з ширшими геополітичними конфліктами, які порушили світову торгівлю енергоносіями. Наприклад, війна в Ірані вплинула на можливість танкерів проходити через Ормузьку протоку, повідомляє CNBC.

Bechtel досягла низки важливих віх та здобула перемоги в проєктах з інфраструктури СПГ по всій території США, причому Техас є ключовим штатом для діяльності компанії.

У червні 2025 року власник NextDecade уклав з Bechtel контракт на 9 мільярдів доларів на додаткові роботи в проєкті Rio Grande, на додаток до 12 мільярдів доларів, які компанія вже отримала за першу фазу. Минулого вересня NextDecade досягла фінансового закриття по Train 4, частині роботи, яка коштувала підряднику 4,77 мільярда доларів.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *