Sound Transit відтерміновує проект West Seattle Link на три роки

Sound Transit відтерміновує проєкт West Seattle Link на три роки

Новий графік передбачає пізніший термін відкриття через роботу над оптимізацією витрат та подовження термінів будівництва найскладніших ділянок.

Рендер майбутнього мосту легкорейкового транспорту через протоку Дюваміш, що дивиться на захід у бік Вест-Сіетла, штат Вашингтон.

Агентство громадського транспорту регіону Сіетл Sound Transit перенесло дату відкриття своєї лінії West Seattle Link Extension з 2032 на 2035 рік. Початок будівельних робіт заплановано на 2028 рік.

Затримка пов’язана з роботою над оптимізацією витрат та подовженням термінів будівництва найскладніших ділянок проєкту, які включають будівництво мостів та подовженого тунелю.

Незважаючи на пізніше відкриття, Sound Transit вже розпочало фазу закупівель для кількох основних пакетів робіт. Очікується, що додаткові тендери будуть оголошені цієї осені та у 2027 році.

Ця затримка підкреслює виклики, з якими стикається правління Sound Transit, намагаючись скоротити витрати в рамках програми ST3. Програма, яка фінансує розширення ліній до Вест-Сіетла та Еверетта, має прогнозований дефіцит бюджету у 34,5 мільярда доларів протягом наступних 20 років. Загальна вартість ініціативи ST3 за останні роки зросла до 185 мільярдів доларів.

“Основний чинник, що спричинив перенесення очікуваної дати початку обслуговування з 2032 на 2035 рік, — це час, витрачений на аналіз можливостей економії витрат”, — йдеться у заяві Sound Transit.

Після того, як у вересні 2024 року стало відомо, що проєкт більше не є доступним за довгостроковим фінансовим планом агентства, Sound Transit кілька місяців шукало шляхи економії на розширенні West Seattle. В результаті було знайдено понад 2 мільярди доларів потенційних скорочень витрат, включаючи скасування запропонованої станції Avalon.

Незважаючи на ці зміни, підхід до пакування та виконання робіт не зміниться. Агентство оголосило тендер на пакет робіт “Перетин річки Дюваміш та естакади” у червні, а на станцію SODO — у серпні. Ще два пакети будуть виставлені на торги в жовтні: один стосуватиметься колій та систем, інший — станції Alaska Junction.

Контракти на будівництво тунелів West Seattle та станції Delridge за моделлю “проектування-тендер-будівництво” будуть оголошені наприкінці 2027 та на початку 2028 року.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *