Проєкт West Seattle Link, який передбачає розширення лінії легкорейкового транспорту, буде завершено на три роки пізніше запланованого терміну. Його відкриття перенесено з 2032 на 2035 рік.
Ця затримка пов’язана з роботою над оптимізацією витрат та подовженням термінів будівництва найскладніших ділянок проєкту, зокрема будівництва мосту та тунелів. Початок будівельних робіт заплановано на 2028 рік.
Затримка підкреслює виклики, з якими стикається рада Sound Transit (агентство громадського транспорту регіону Сіетл), намагаючись контролювати витрати в рамках програми ST3. Загальна вартість ініціативи ST3, яка фінансує розширення Link до Вест-Сіетла та Еверетта, зросла до 185 мільярдів доларів.
Згідно з заявою Sound Transit, основною причиною зсуву термінів відкриття з 2032 на 2035 рік стала необхідність аналізу можливостей для заощадження коштів. Після оцінки у вересні 2024 року, яка показала, що проєкт більше не є доступним у рамках довгострокового фінансового плану агентства, Sound Transit протягом кількох місяців шукала шляхи економії. Ця робота дозволила виявити потенційні скорочення витрат на суму понад 2 мільярди доларів, зокрема, шляхом скасування запропонованої станції Avalon.
Незважаючи на пізніше відкриття, Sound Transit вже розпочала фазу закупівель для кількох великих пакетів робіт. Агентство оголосило про закупівлю проєкту перетину річки Дуваміш та колій у червні, а станції SODO – у серпні. Ще два пакети, що стосуються колій, систем, а також станції Alaska Junction, будуть оголошені цієї осені. Закупівлі для тунелів Вест-Сіетла та станції Delridge за моделлю Design-bid-build заплановані на кінець 2027 – початок 2028 року.