Підрядники потребують кращого навчання для виявлення небезпек інших бригад на будівельному майданчику.
Стислі терміни та брак робочої сили призводять до одночасної роботи багатьох бригад. Це може знизити безпеку праці для працівників, незнайомих з небезпеками інших спеціальностей, пише засновник платформи з безпеки.
Протягом десятиліть безпека будівництва базувалася на простому принципі: захистити працівників від небезпек, пов’язаних з їхньою власною професією.
Електрики зосереджуються на електричних небезпеках. Монтажники металоконструкцій – на захисті від падіння та вантажно-розвантажувальних роботах. Бетонні бригади працюють з ризиком впливу діоксиду кремнію. Оператори обладнання запобігають інцидентам “удару”.
Хоча ці зусилля залишаються важливими, сучасні будівельні проєкти розвинулися таким чином, що програми безпеки, специфічні для окремих спеціальностей, стали лише частиною загальної картини. Все частіше значні ризики безпеки виникають не в межах окремих професій, а в місцях, де перетинаються інтереси кількох спеціальностей.
Окрім традиційних навичок, на які покладається галузь, сучасне будівництво тепер вимагає експертизи в галузі хореографії. Одне робоче місце може містити десятки субпідрядників, кожен з яких намагається досягти різних цілей за різними графіками. Сотні взаємодій можуть відбуватися щодня між бригадами, які можуть мати незначне уявлення про те, що робить інша бригада за кілька метрів звідти.
Зрештою, завдання трансформувалося з забезпечення безпеки кожного працівника до забезпечення безпеки всіх під час спільної роботи всіх спеціальностей. Цей новий підхід призвів до однієї з найважливіших змін у безпеці будівництва, яка, на жаль, є однією з найменш обговорюваних.
Зростання одночасної роботи
Графіки будівництва продовжують стискатися, і хоча замовники хочуть, щоб проєкти завершувалися швидше, брак робочої сили ускладнює традиційне послідовне виконання робіт.
Результат? Значне збільшення одночасних завдань.
Цей синхронізований підхід має ідеальний сенс з точки зору продуктивності. Однак, з точки зору безпеки, він породжує нову категорію ризику: небезпеки, створені однією бригадою, можуть стати загрозою для всіх інших. Розглянемо можливі ситуації:
- Підйом вантажу, яким керує один субпідрядник, може проходити над працівниками, які не усвідомлюють його руху.
- Тимчасове електропостачання, встановлене однією бригадою, може створювати ризики спіткнення для інших.
- Доставки матеріалів можуть блокувати евакуаційні виходи або змінювати маршрути евакуації.
- Зварювальні роботи можуть створювати ризики пожежі в зонах, де інші бригади працюють з горючими матеріалами.
Жодна з цих ситуацій не виникає через те, що окремі працівники не дотримуються стандартних процедур безпеки своєї професії; вони виникають через перетин різноманітних будівельних робіт, які все частіше виконуються одночасно.
Традиційний підхід полягав у тому, що програми безпеки організовувалися навколо окремих роботодавців. Кожен субпідрядник проводить інструктажі, кожна компанія виконує перевірки, кожен бригадир контролює свою власну бригаду, а кожен менеджер з безпеки забезпечує дотримання вимог у своїй організації. Хоча ці системи залишаються корисними, вони були розроблені в епоху, коли професії, як правило, працювали в більшій ізоляції.
Сучасні будівельні майданчики вимагають набагато ширшої перспективи. Підрядник з сантехніки не може повністю оцінити сьогоднішні ризики, не розуміючи, що роблять інші бригади в тій самій місцевості. У ширшому масштабі програма безпеки генерального підрядника повинна стати основою, що об’єднує спеціальності; вона більше не може розглядатися як сукупність окремих планів субпідрядників.
Найбезпечніші проєкти все частіше розглядають безпеку як спільну відповідальність, а не як сукупність незалежних обов’язків.
Технології можуть допомогти, але вони не є вирішенням
Цифрові інструменти управління проєктами, носимі технології, системи контролю доступу та електронні дозволи покращують координацію на багатьох будівельних майданчиках. Спільні платформи планування дозволяють підрядникам передбачати конфлікти до початку робіт, тоді як цифрові перевірки допомагають виявляти накладні небезпеки. Інструменти комунікації в реальному часі можуть швидко сповіщати працівників про зміни умов або надзвичайні ситуації.
Проте, сама по собі технологія не вирішить належним чином проблему координації між спеціальностями; основна проблема залишається організаційною. Кожна спеціальність повинна розуміти, що її відповідальність виходить за межі захисту власних працівників. Хоча працівники повинні усвідомлювати, як їхня діяльність впливає на сусідні бригади, керівники повинні мислити поза рамками виробничих графіків.
А менеджери проєктів повинні розглядати координацію як ключову функцію безпеки, а не просто як функцію планування.
Технології можуть допомогти підтримати цей підхід. Вони не можуть його замінити; традиційні показники безпеки повинні залишатися на передньому плані. Найважливіші показники включають показники зареєстрованих інцидентів; травми, що призвели до втрати робочого часу; майже пропущені випадки; результати перевірок; та завершення навчання.
Майбутнє безпеки – це співпраця
Оскільки проєкти стають більшими, графіки – стислішими, а брак робочої сили триває, ймовірно, зросте кількість пересічних робочих активностей. Отже, найбільша можливість для покращення безпеки в галузі, можливо, більше не полягає у вдосконаленні індивідуальних практик, багато з яких вже високо розвинені. Натомість, вона полягає у вдосконаленні того, як ці спеціальності працюють разом.
Будівництво завжди залежало від командної роботи для успішного завершення проєктів; безпека починає вимагати такого ж підходу. Наступна еволюція в безпеці будівництва не буде просто включати кращі засоби індивідуального захисту, суворіші норми чи більш складні технології. Вона вимагатиме кращої координації, чіткішої комунікації та більшої обізнаності про те, як кожне рішення, прийняте однією спеціальністю, впливає на всіх інших на будівельному майданчику.