Проверенное шасси MAN TGS 41.440 8×4 BB-WW выдерживает нагрузку 8+8 тонн на передние оси
Второй год подряд самосвал на шасси MAN TGSс надстройкой Grunwald признан «Самосвалом года» на конкурсе «Инновации в строительной технике России» В 2019 году впервые состоялся конкурс «Инновации в строительной технике России», в рамках которого награда «Самосвал года» была присуждена модели на шасси MAN TGS. В 2020 году немецкий автоконцерн номинировал на награду уже новую модель – на аналогичном шасси MAN TGS 41.44 8×4 BB-WW, но теперь – с 20-кубовой самосвальной надстройкой Grunwald.
— Проверенное шасси MAN TGS 41.440 8×4 BB-WW выдерживает нагрузку 8+8 тонн на передние оси и 13+13 тонн на задние. Разрешенная масса автомобиля составляет 32 тонны, — объяснили эксперты компании. — Самосвал оснащается 440-сильным двигателем D2066LF40 (324 кВт), соответствующим требованиям Евро-5 SCR. Крутящий момент двигателя составляет 2100 Н*м. Силовой агрегат оснащен набором решений, обеспечивающих эффективную его эксплуатацию в самых суровых климатических условиях: электрофакельным устройством облегчения холодного пуска, обогревом топливных фильтров (основного и дополнительного), функцией защиты на холостом ходу при очень низких температурах, кожухом защиты интеркулера от холода.
Решетка радиатора имеет дополнительную защиту от повреждения камнями, а антифриз предусмотрен для работы при температурах до -37 градусов. По заказу компании MAN смонтирована опциональная гидравлическая линия для эксплуатации автомобиля в составе автопоезда с самосвальным прицепом.
Двигатель агрегатирован с коробкой передач ZF 16 S 253 OD, применено усиленное однодисковое сцепление DTE 430. В конструкции передней подвески использованы параболические рессоры, для задней подвески применены трапециевидные усиленные рессоры — 2х16 тонн. Все оси оснащены стабилизаторами. На задних приводных мостах установлены блокировки дифференциалов для повышения проходимости.
Интерьер кабины серии «М» (ширина 2240 мм, длина 1880 мм) оформлен в практичном и современном стиле UrbanConcrete, комфортное сиденье водителя имеет пневмоамортизацию. Установлен кондиционер, имеется электрорегулировка подогреваемых наружных зеркал заднего вида, центральный замок и электростеклоподъемники.
Для оптимизации работы в составе автопарков, самосвал оснащается телематическим оборудованиям MAN PrideBasic.
Источник: rcmm.ru
