Будівельники повідомили про перемогу у тендерах на проєкти доріг, автомагістралей, аеропортів, залізниць та водогосподарських об’єктів, завершуючи будівельний сезон.
Літо 2026 року стало насиченим періодом для підрядників, особливо для їхніх тендерних відділів. На завершальних етапах будівельного сезону будівельні компанії повідомили про здобуття кількох великих інфраструктурних проєктів.
Оскільки попит на водні проєкти продовжує стрімко зростати, великі гравці галузі скористалися цією тенденцією. Водночас інші компанії отримали контракти на будівництво доріг, автомагістралей, аеропортів та залізниць на тлі наближення терміну дії розширеного фінансування інфраструктури в США.
Читайте нижче, щоб дізнатися, які будівельні компанії реалізовуватимуть ключові державні проєкти.
- Whiting-Turner отримала контракт на 174 млн доларів для Берегової охорони у Сіетлі
- Будівельна команда обрана для проєкту автомагістралі в Теннессі вартістю 9,2 млрд доларів
- Спільне підприємство Jacobs виграло контракт на водний проєкт в Юті вартістю 750 млн доларів
- Спільне підприємство Skanska-Stacy Witbeck виграло контракт на ділянку легкорейкового транспорту в Каліфорнії вартістю 1,9 млрд доларів
- Cadiz укладає контракти з двома підрядниками на водопровід у Південній Каліфорнії вартістю 403 млн доларів
- Спільне підприємство FlatironDragados-Sukut отримало контракт на проєкт дамби в Каліфорнії вартістю 1,8 млрд доларів
- Granite виграла контракт на проєкт дамби в Каліфорнії вартістю 50 млн доларів
- Два генеральні підрядники виграли контракт на модернізацію злітно-посадкової смуги аеропорту BWI вартістю 83,8 млн доларів
Ця угода продовжує довгу серію робіт підрядника для цього військового відомства.
Запропонована угода є найбільшою концесією державного-приватного партнерства для проєкту смуг руху на міжштатних автомагістралях у США, згідно з оголошенням губернатора Білла Лі.
Підрядник об’єднається з Bowen Collins & Associates для перетворення 110-річного каналу на систему під тиском.
Команда побудує 6,7-мильну лінію на рівні землі у Ван-Найс для Метрополітен-транспортного управління округу Лос-Анджелес.
Компанії W.M. Lyles та Mike Bubalo Construction переобладнають 220-мильну структуру для природного газу на систему транспортування води для громад округу Сан-Бернардіно через Північний трубопровід фірми.
Будівельна команда модернізує дамбу Андерсон поблизу Сан-Хосе, яка працює з обмеженою потужністю через сейсмічні ризики.
Заміна водоскиду дамби Tiger Creek Regulator Dam компанії PG&E в окрузі Амадор передбачає реконструкцію гребня та водоскидного жолоба для бетонної дамби, побудованої у 1931 році.
Авіаційна адміністрація Меріленда обрала спільне підприємство Allan Myers та P. Flanigan & Sons для завершення проєкту реконструкції інфраструктури.