Офіс генерального інспектора закликає до відповідальності за марнотратство коштів.
Консультантські витрати на понад 2 мільйони доларів викликають сумніви
Управління з питань високошвидкісної залізниці Каліфорнії (California High-Speed Rail Authority) зіткнулося з критикою щодо “марнотратних” витрат на консультантів. Це сталося на тлі фінансової кризи, в яку потрапила організація.
Згідно з висновками генерального інспектора, понад 2 мільйони доларів були витрачені на оплату послуг консультантів, зокрема на покриття витрат, пов’язаних із поїздками. Ці витрати, як з’ясувалося, не відповідали державним нормам та умовам контрактів.
Ситуація загострюється тим, що управління просить Департамент фінансів Каліфорнії знайти спосіб отримати авансове фінансування з очікуваних 20 мільярдів доларів від державної програми cap-and-invest. Ці кошти мають надходити по 1 мільярду доларів на рік до 2046 року.
“Якщо ми не вирішимо проблему з грошовими потоками, щоб отримати кошти авансом і повернутися до будівництва обсягом мільярд доларів на рік, проект не буде реалізовано за нашим поточним графіком”, – заявив генеральний директор управління Ян Чоудрі під час засідання правління 24 червня.
Для скорочення витрат управління зменшило обсяг робіт на ділянці Мерсед-Бейкерсфілд. Переглянутий план передбачає перенесення станції Мерсед подалі від центру міста. Як зазначається у листі від міста та округу Мерсед, це “усуне заплановане спільне сполучення між високошвидкісною залізницею, Amtrak та Altamont Corridor Express, а також створить суттєві нові потреби в інфраструктурі та зв’язності”.
Прогнозується, що коли ділянка Мерсед-Бейкерсфілд буде введена в експлуатацію, пасажирські перевезення покриватимуть приблизно від 45% до 74% операційних витрат та витрат на технічне обслуговування.
Звіт генерального інспектора також виявив недозволені та сумнівні витрати консультантів. До них належать поїздки до пунктів призначення, які, схоже, не пов’язані з державними справами, поїздки з місць, відмінних від затвердженого офісу консультанта, а також дорожчі поїздки на таксі та авіаперельоти.
Республіканські законодавці штату у своєму листі генеральному прокурору Робу Бонті від 22 вересня закликали до “розслідування марнотратних витрат”. Вони також попросили розслідувати, чи не порушили керівники управління високошвидкісної залізниці будь-які кримінальні закони, наказуючи здійснити ці платежі, зокрема, щодо нецільового використання державних коштів.