Професія прачки завжди була суто жіночою, тому не дивно, що поняття «пральна машина», що міцно увійшло в наш побут, теж жіночого роду. Достеменно невідомо, як саме була придумана ця корисна річ, але легенди свідчать, що ідея полегшити собі працю спала на думку саме чоловікові, коли жінка змусила його випрати…
Прототип першої пральної машини виглядав як дерев'яна діжка з якимось механізмом, який доводилося обертати вручну. У 1851 р. американцю Джеймсу Кінгу був виданий перший патент на пристрій з барабаном, що обертається, а в 1857 патентів на різні модифікації «механічної прачки» було зареєстровано вже близько 2 тисяч. Цей винахід так полегшив працю домогосподарки, що спонукало Вільяма Блекстоуна запустити пристрій у 1874 р. у серійне виробництво.
У Європі перша пральна машина з'явилася в Німеччині 1900 р., а вже 1908 замість механічного приводу стали використовувати електричний. Минуло ще 40 років, і в 1949 р. США процес прання був повністю автоматизований. У СРСР пральні машини аж до 60-х р. були рідкістю та привілеєм, а автомати марки «В'ятка» увійшли в життя радянського громадянина аж у епоху розбудови.
У ХХI столітті вже практично кожна квартира оснащена технікою, що допомагає зробити життя зручнішим і простіше. Але негативні сторони все ж таки є і у незамінних побутових помічників: іноді вони ламаються. Послуги майстра коштують недешево: починаючи від половини МРОТ та закінчуючи лише фантазією майстра. Не подобається ціна – не ремонтуй. Не подобається, але доводиться ремонтувати. А чи знаєте ви, що в середньому за ремонт вам доведеться викласти від 1/2 до 2/3 вартості нової пральної машини? Тож за що ж таки беруть такі гроші?
Ціна ремонту складається з нехитрих параметрів:
1. Виклик майстра (опція може бути відсутня, але не поспішайте радіти: можливо, запчастини «різко подорожчають»).
2. Ціна несправної деталі.
3. Вартість послуг майстра з градації:
Дрібний ремонт (не вимагає розбору пральної машини).
До нього відносяться: заміна люка, кнопок, вилки, фільтра, шлангів, бункера, ручок та іншої фурнітури.
Середній ремонт (не вимагає повного розбирання пральної машини).
До нього належать: заміна насоса, щіток, ременя, ТЕНу, патрубка.
Капітальний ремонт (вимагає повного розбирання пральної машини).
До нього відносяться, наприклад: заміна підшипників, опор, сальників, противаг.
Врахуйте, що ціна на ту саму запасну частину може відрізнятися у різних моделей і брендів у рази. Поки що все зрозуміло навіть людям, далеким від побутових приладів.
Наведу для наочного прикладу поломку середнього ступеня складності та капремонту, щоб було зрозуміло, як діяти в таких випадках.
Допустимо у вас воістину всенародний «Індезит». Або не менш популярний LG. І, наприклад, не нагріває воду машина. Швидше за все, вийшов з ладу ТЕН, це найчастіша причина, яка б хороша вода у вас не була, що вже говорити про погану. Але причина може бути і в термостаті, або в модулі, буває винен і блок керування. Вважатимемо, що винен ТЕН. Ціна, залежно від моделі прання, буде різною.
Не раджу довірятися майстру та навмання оплачувати ціну деталі: ще до ремонту знайдіть інструкцію до СМА або хоча б перепишіть серійний номер та номер моделі з етикетки на машині та запасіться телефонами магазинів запчастин. Починається найцікавіше. Я знаю, що ТЕН коштує від 525 до 670 рублів у магазині, питаю по телефону у різних майстрів: деталь у них коштує вже від 1250 до 1800 рублів, робота майстра обійдеться мені в ціну запчастини, причому ту ціну, яку називає майстер. Непогано, правда?
Тепер капремонт: заміна підшипників. Як правило, про майбутній ремонт зношених підшипників господар дізнається за характерним торохтінням під час віджиму. Якщо запустити поломку, підшипники можуть потягнути за собою дорогий ремонт інших супутніх вузлів, тому не відкладайте справу в «довгу ящик». За часом поміняти ТЕН – справа максимум години, щоб дістатися до підшипників доведеться розібрати барабан, тобто. практично всю машину. Це пара годинника на розбір і пара годинника на збір. Звичайно, за умови, що ваш майстер дійсно майстер і знає, як розібрати машинку та зібрати, йому не потрібно дивитися в Інтернеті схематичне зображення послідовності розкручування деталей, а також має всі необхідні для маніпуляцій ключі.
Знову обдзвоню майстрів по оголошеннях, попередньо з'ясувавши, що пара підшипників і сальник саме на мою модель коштують від 200 до 650 рублів все разом (в Інтернет-магазині від 350 до 1250 рублів). На листку записую телефон, а поряд ціни. Робота, залежно від совісті майстра, коштує від 2,5 тисяч до 4,5, при цьому практично кожен стверджує, що половина суми – це ціна 2 підшипників і сальника. Дивовижне ціноутворення!
Ви все ще хочете відремонтувати свою помічницю і не хочете вникати у процес? Тоді телефонуйте за першим оголошенням. Якщо ви дотримуєтеся розумних витрат – запам'ятайте алгоритм вибору майстра та ваші дії у процесі ремонту:
1. Перш за все знайдіть інструкцію до приладу (завжди зберігайте інструкції) або спишіть с/н і модель на спеціальній наклейці на машині.
2. Визначтеся з поломкою. Ви повинні чітко сказати майстру, що у вас трапилося: не зливає воду, не віджимає, торохтить і т.д. Якщо проблем, на вашу думку, кілька – називайте все.
3. Пройдіться форумами в Інтернеті: ще до відкручування гвинтів задньої панелі ви знатимете, що у вас зламалося і скільки коштує. У випадку з моїм прикладом: я знала, що мені знадобиться ТЕН RW8TF на 1900W ціною 525 руб, підшипники 6206 – 2Z (70 руб) та 6205 (60 руб), а також сальник 37*66/9.5*12 (70 руб). Ціни магазину за однієї з майстерень міста.
4. Запитуйте у майстра виключно вартість роботи. Домовляйтесь тільки про роботи: деталі купуйте самі, інакше вам скажуть, що набір за 200 руб коштує 1200, та ще й за ним нібито їздили в інше місто, тому що на ньому не було. він надто індивідуальний. Не вірте! Деталі та вузли машини однакові практично у всіх моделей одного виробника, тому якщо у вас не унікальний бренд – деталі до машини будуть практично в будь-якому магазині. Якщо зараз вони закінчилися, через тиждень будуть знову. У хорошого майстра буде надрукований прейскурант на роботи і окремий на деталі, він не називає ціни «від балди». Якщо ви все-таки довірили покупку деталей майстру – вимагайте чек. Дуже хороший майстер зареєстрований у податковій і не важко назвати вам свій ІПН індивідуального підприємця (як правило, його дуже не бажають оприлюднити, адже це «вже серйозно», набагато легше поміняти сим-карту і «розчинитися», у разі чого).
5. На проведені роботи вам повинні виписати гарантійний талон, в якому чітко повинні бути зазначені: ПІБ майстра, адреса майстерні або адреса реєстрації ІП (домашня адреса за пропискою в паспорті), ІПН підприємця, перелік виконаних робіт з вартістю кожної роботи та загальною вартістю, дата виконаних робіт, термін гарантії на всі роботи, або на кожен відремонтований з виконаними маніпуляціями. Заздалегідь питайте у майстра, чи дає він гарантію, і як саме у нього ця гарантія виглядає (думаю, «мамою присягаюсь!» – це не те, що убезпечить вас від неякісної роботи шабашника, але якщо ви готові ризикнути…)
Будьте господарем свого гаманця та не дозволяйте тягати з нього гроші ні за що!