«Строители завершают устройство навесов на платформах остановочного пункта «Долгопрудная» первого Московского центрального диаметра, — сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – Кроме этого, продолжается монтаж инженерных систем и строительство сходов на платформы».
В процессе работ были реконструированы существующие железнодорожные пути и построены новые. Были демонтированы две существующие береговые платформы, и построены две новые островные платформы. Построен надземный вестибюль, с транзитным переходом и кассово-турникетным залом.
Надземный вестибюль с транзитным надземным переходом и кассово-турникетным залом является единым пассажирским технологическим комплексом, в котором размещены кассовый блок, блок службы безопасности и режима, зона транзитного перехода.
Также данный вестибюль оборудован туалетами для пассажиров, в том числе для маломобильных групп населения.
Все сходы надземного вестибюля оборудуются двумя эскалаторами, лестницей и лифтом для обеспечения передвижения маломобильных групп населения.
Формирование Московских центральных диаметров – совместный проект Правительства Москвы и ОАО «РЖД».
«Мэр Москвы С.С. Собянин уделяет особое внимание созданию комфортных и безопасных условий передвижения пассажиров на этом новом городском виде транспорта, связывающем ближайшие города одной части Подмосковья через всю столицу с городами другой части Подмосковья,» — добавил Рафик Загрутдинов.
Источник: rcmm.ru
